車堂KURUMADOの日記

若者の車離れが著しい中、メーカーも危機感を感じてもう一度若者が車に興味を持ってもらおうと、満を持して登場するのが、トヨタとスバルの共同開発をした86、BZRなんですが、スバルBZRは問題ないのですが、トヨタ86はローダウンするとウインカーの位置が車検に必要な高さをクリア出来ない問題が発覚。
発売前にとんだミソを付けてしまいました。
簡単な問題なので、クリアしてくれるものと思いますが、豊田社長は自らがモータースポーツに参加する理解者なんですが、その86が競技に必要な足廻り強化によるローダウンをすると車検に通らない箇所が出来るなんて、皮肉というよりは開発者の大チョンボと言わざるおえないですねぇ。
「カッコ悪〜！」
共同開発なんて言ってるけど、実はトヨタがスバルに開発の丸投げをしただけだったりしてねー！
そういえば、心臓部もスバルの水平対向エンジンなんだから、スバル86なんだよなぁ！
  

ヘッドライトレンズが経年劣化で黄色く変色してしまったり、レンズ表面のクリヤーが剥がれてしまったら、ヘッドライトリフレッシュ施工が必要です。
簡単な方法は、ヘッドライトレンズの表面をコンパウンドを付けてポリッシャーで磨きあげるやり方がありますが、所詮は磨きですから、再び時間が経てば変色してしまいます。
ヘッドライトを再び新品のような輝きをさせるには、やはりレンズ表面をサンダーで研磨して、クリヤー塗装をするしかありません。
新品のような輝きに戻ります。
塗装なので、簡単に変色する心配もありません！
  

今日は、朝から処分車両の撤去、移動の立ち会いで半日を要してしまった。
一昨年に依頼を受けて、そのまま話しが立ち消え状態だったのですっかり忘れていた所、再び依頼の業者から連絡を受け、車両の撤去、移動となったわけですが、さすがに外は冷えますねぇ！
撤去する際に、事故がないよう周りに注意をしながら手際よくクレーンで車を持ち上げ、無事移動完了。
「寒、鼻水出そう」
お疲れ様でした！
  

当店の新たなカスタムメニューに、ヘッドライトのブラックスモークペイント施工をするために、ヘッドライトのレンズ面を薄目にブラックペイントの実験をしてみました。
まず塗料を作るところから始めましたが、通常使用しているクリヤーにブラックを混ぜると分離してしまい、うまく混ざりません。
「なんてこったい！」
次は、ホワイトパールを作るように、ニゴリクリヤーにブラックを混ぜたら、今度は分離しませんでした。こんな調子で、ペットボトルに塗装して、一つ一つ試して、色の濃さを調整してみました。
先の長い実験になりそうだ！
  

今日は、久しぶりにオークション会場にやって来ました。
一応、当店には初オークションになるわけですが、今日は何のイベントもなく普通のオークションでガックリ。
せっかく一台出品して、午後からやって来たのでランチも無し。
久しぶりの出品に、順番待ち中、調整室の待合場所で落札状況を観察していると、何だか鈍いような！
ようやく順番が来て、緊張の一瞬！
スタートして数字が上がり、「キターッ！」予定の金額に達して、売り切りを指示。
しかし、「レレッ！ここからなのに止まっちゃったかー！」
まあまあ、予想していた金額に到達したので売り切りましたが、そこからの伸びが無かったのが残念でした。
まぁ、売れたんだからいっかぁ！
  

今日は寒いでーす！
こんな日は、体も気持ちも縮こまります。
ランチを済ませたら、あれやろうかなぁなんて思ったら、友達の車屋のKが登場。
あーでもない、こーでもない。
いろんな話しに花が咲く。
そんな時、ワイドショーでは、今日から通常国会召集で、首相の施政方針演説等が紹介されましたが、要は増税です。
不景気の中、増税すればどうなるかは関係なく増税するらしい。
そして、増税の後になにがあるわけでもなく、増税の後にはまた増税が待っている。
相変わらず官僚の用意したであろうペーパーを読み上げ、増税を訴えるだけで中身無しの内容に、２人でため息が出るだけでした。
しかし、あきれるのは総理が２，３年前の街頭演説の動画がYouTubeに投稿され、それがいかにいい加減な事を吹きまくっているかがニュースで取り上げられる等、国民から、或いは海外から、これ程笑い者にされる総理大臣が続くと日本の数年後は相当ヤバいかもよ！
このまま民主党政権が続けば、間違いなく日本経済が沈没していくー！
かといって、自民党もばかの一つ覚えのようにやたら反対するだけで以前と何も変わっていないボケぶり。
もー、国政はめちゃくちゃ！ヤバイヨ！ヤバイヨ！
やっぱり、橋下さんの言うように全ての仕組みを根本から変えるしか望みはないですね。
大阪維新の会の国政進出に期待するしかないかー。
橋下さーん、国政よろしくー！
おっと！
Hさんご来店です。
カルディナのオイル交換入りまーす！
  

軽トラックのオールペンが終わった後のブースは、白い塗料の粉だらけ。
「らんごかない！」
思った以上に汚れてしまいました。
フィルター、カーテン、床と真っ白です。
年末大掃除したばかりですが、さすがにオールペンは汚れますねぇ！
汚れた作業場ではダストが舞い、塗装には良くありません。
と言うわけで、再びブースの大掃除です。
とりあえず、綺麗にして次の作業に備えるとしよう！
  

フジテレビがとうとうF1グランプリの地上波放送を終了すると発表されました。
契約が切れたら放送がなくなるんじゃないかとか、噂はありましたが、２年契約がされてBS放送で新たに放送されるそうです。
時間帯も深夜でなく、生中継で予選も放送するらしい。
地上波より全然いいですが、野球と同じで視聴率の悪いスポーツ番組は地上波から消えていく。
うまく表現出来ませんが、スポーツもスポーツをやる末端の人々の数が大事で、誰でも参加して楽しめる環境と、テレビで観戦して楽しめるからこそ人気が出るわけで、モータースポーツも同じ事が言えると思います！
テレビ業界も、企業も、末端ユーザーや視聴者の事を考えて放送していかないと、なかなか人気が出ませんねー！
最悪は負の連鎖になりかねません。
スポーツ人口を増やす目的で、下らんドラマやバラエティーを削り、あらゆるスポーツ番組（モータースポーツ含め）視聴率抜きで視聴者に提供してくれたらうれしいですねー！（企業の社会的責任なんかもあったりしてね）
スポーツをやる人口が増えたほうがより健全だしねー！
  

軽トラの全塗装も、やり始めるとなかなか時間がかかるものです。
同色にちょっと塗るつもりが、気が付くとバンパーも塗ったら綺麗かなぁとか、バンパー塗ったらドアミラー塗らないとへんだなぁとか、ついでにドアノブもなんて、次から次へと新車のように綺麗になって仕上がっていくと、なかなか塗装も面白いものです。
純正には無い、純正のような控え目なカスタム軽トラが完成しました。
  

msnトピックスの話題で、カッコいい動画を見つけました。
「Motorcycle vs Car Drift Battle 2 」
アメリカのバイクブランドICONが作ったものだそうですが、バイク2台が面白いようにドリフトしている所にアメリカンマッスルカーのマスタングポリスカーがドリフトしながらの追走劇。
とにかく映画になりそうなカッコよさと面白そうでやってみたいという動画で、ちゃんとラストにはユーモアもあってアメリカらしい面白い動画でした。
ドリフトは日本が発祥の地なんですが、今、アメリカで最も注目されているモータースポーツがドリフトだそうです。
CS放送のディスカバリーチャンネルでも、アメリカのドリフト競技を取りあげていましたが、熱狂的なファンがその競技を支えている。
日本とアメリカの決定的違いは、そのファンの年齢層でした。
日本は若者中心ですが、アメリカはあらゆる年齢層がいて、末端まで参加できる楽しいイベントになっている所でした。
日本の自動車メーカーはこういった競技にも目を向け、末端ユーザーが楽しく遊べるスポーツカーを世に出してほしいものですねぇ。
車づくりに一番大事な所は、つくり手に遊び心があるか！
ここが全てじゃないでしょうか！
  

すごいなぁ！
ダルビッシュ投手が、ついにレンジャーズとの契約がまとまりましたねぇ。
６年総額約４６億ですか！
凡人のアチキには想像がつきまへんです。
日本のエースがまた１人海を渡り、本場の地で活躍するのかぁ。
楽しみだなぁ。
ダルビッシュ登板の試合は衛星放送されるだろうから、確り見よう！
しかし、日本のプロ野球はまた、人気選手がいなくなり廃れるばかり。
政治ばかりでなく、日本プロ野球界も改革する必要があるんじゃないすかねー？
どうする〜、プロ野球界！
さぁ！
軽トラも、キャビンの全塗装が終わり、残りはバタ板とミラーのみ。
今週で終わらせようっと！
  

フロントバンパーの塗装も済んで、いざ、装着してみると、「なかなかい〜じゃあ〜りませんか！」
正解でした。
冒険してレプリカ塗装や、ハデにカスタム塗装する手もありますが、販売を目的とするなら、やはりオリジナルカラーに付加価値として、ワゴン仕様のようなバンパー、ミラー、ドアノブ、マッドガードを塗装し、純正みたいに見える仕上げをすれば、仕事にも十分使えますね！
あまり、ハデな車は流行らない土地柄ですから、控え目なカスタムから始めていこうかなぁ！
と、いう訳で、サイド、リアと残りを仕上げるとしよう！
  

さ、寒い！
昨夜降った雨が雪に変わり一面真っ白に雪景色。
昨年も、たしかこのくらいの時期に雪が降って寒い思いをしたのを覚えています。
寒さに弱いオイラは、縮こまるばかりである。
寒い！
気合いでバンパーの塗装でもやるかなぁ。
商用車とはいえ、色無しはやっぱり見た目が安っぽいから色を塗ると見た目も良く、一段グレードアップして見えますね！
寒！  

朝店を開け、事務所のパソコンで朝イチニュースを見ていたら、面白いニュースを見つけました。
TPP問題で、米ビッグ３が軽自動車の規格を廃止すべきと主張しているそうです。「なんだかなー！」
日本の自動車市場は閉鎖的だから、日本のTPP参加を反対しているとも言っているそうです。「それはそっちの勘違いですよ！」
そういえば、中国で反日運動が起きた時、日本車をハデに壊して喜んでいる映像を目にしましたが、アメリカも90年代に日米貿易摩擦を理由にハデに日本車壊しているパホーマンスをニュースでよく見ましたねー！日本人からすると、単なる身勝手で幼稚な行動としか思えないだけどなぁ！
アメ車を日本人に売りたければ、ハンドル右にして壊れない車作る努力をしろと言いたいよねー！
5、6リッターの大排気量のエンジンは個人的には魅力的だけど、日本には自動車税という訳の分からない税金を毎年払わされる仕組みがあるため、庶民にはアメ車はキツい訳ですよ。
軽自動車を廃止してもアメ車は日本では売れませんよAAPCの皆さん！
日本政府に外圧かけるなら自動車税の撤廃を訴えなきゃ〜！
着眼点がズレてると思うけどね〜！
コルベットやマスタング、カマロにチャレンジャー。
カッコいい車沢山あるんだからハンドル右にして日本仕様作る努力から始めましょうよ！
自動車税が無ければ、右ハンのアメリカンマッスルカーに乗ってみたいと思うけどね〜！
自動車税無くなったら、車がバンバン売れるだろうなぁ！
自動車税廃止大賛成です。
  

狭い所を曲がる時等に、内輪差に注意しないと、誤って車の側面をぶつけてしまったり、縁石にタイヤの側面をカットしてしまい、修理不能で要交換となってしまったり、よくありますね！
ちょっと寄せ過ぎてゴリッ！
段差のある所を勢いよすぎてゴツン！
最悪は、ホイールのリムがへこんでホイール修理となって、気分もへこんでしまう。
運転には、如何なる時も注意が必要ですね！
  

自らをドジョウ内閣と命名して、泥臭い政治を行っていくとしたが、発足からたった4ヶ月でもう改造だってさー！
「なんだかなー！」
適材適所って言ってたけど、何処が？って素人ながら思ってましたが、やっぱり所詮こんなもんですねぇ。まだ、交替したほうがいい人が数名居座っていますが！
そもそも大臣て必要なんですかねぇ？
素人が国防やったり、外交やったり、財務やるからめっちゃくちゃになっちゃうわけで。国会での答弁も官僚が用意したペーパーを棒読みするだけだし、質疑応答もレクチャー受けないと答えられない始末。それなら最初から官僚自らに責任を持たせてやってもらったほうが専門だしいいんじゃないですかねぇ。
ものの数ヶ月で失言しては辞めていくし、職務を果たさずポストに居座るだけじゃ、現場はたまったものじゃないでしょう。
まあ、いずれにせよ、これで増税まっしぐら内閣となってしまった訳ですから、増税するなら解散して国民に信を問うべきですよ！
しかし、毎度同じ事の繰り返しでうんざりですねぇ。
議員内閣制のシステムはもはやダメですよ。首相公選制に変えて、政治家の歳費は出来高払いに変え、選挙公約を果たした分を報酬として支払うシステムに変えたほうがいいと思いますね！
テレビにヘラヘラ出て来て口先だけの族議員は相当数いなくなるから、これがホントの節税ですよ。
政局はどうでもいいから、早く景気を良くしてくれないかなぁ！
「ダメだこりゃぁ！」
  

結局、軽トラのWRCカーのレプリカ製作を断念して、通常の補修塗装にしました。
程度もいい車なので、逆に手堅く同色に塗装して、新品のように仕上げようと思います。
次は、バンパーを同色に仕上げます。
  

車高短車のジャッキアップの時に、エアロパーツをキズつけること無く高さを確保出来るのがこのプラスチックラダーレール。
某工具屋さんで、新年のセールをやっていたのでついつい買っちゃいました。
プラスチックなので軽量、コンパクトで持ち運びしやすいので、サーキットでの走行会や街中での緊急タイヤ交換等で使えますねぇ。
持っていると便利なアイテムです。
  

2012 デトロイトモーターショーで、ホンダは次期NSXを発表した。
「NSXが復活する。」
初代NSXもカッコ良かったですが、次期NSXはまさに次世代スーパースポーツカーといったスタイリングです。
デザインがしっかりしているので、国産スポーツカーにありがちなリアのみっともない羽もいらないし、大人っぽいデザインだと思います。
このままのスタイルで出して欲しいですねぇ。
恐れ入りましたホンダさん！
トヨタも負けていません。
次期レクサスLFーLC。
このコンセプトカーは、個人的には次期スープラとして登場してくれればと思うのですが、いずれにしても、メーカーが本気でスポーツカーを復活させようと頑張っています。
デザインも良いですし、期待したいですねー！
高級スポーツカーの後は、現在の景気を考えて、現実的に若者が買える価格帯のカッコいいスポーツカーを期待したいですねー！
やっぱり、結論はスポーツカーはデザインが命です。
どんなに性能がよかろうが、カッコ悪ければそこで終わりです。
「基本はFR車ですねぇ。」
今年はスポーツカー人気復活の年になってほしいなぁ！
どんどん復活させよう、FRターボ車！
  

あれれ〜！
こんな所に古いホイールが転がっているぞー！
廃品回収業者が忘れていったのかなぁ？
なんて事いったら依頼人のＨが怒るだろうな！
ホイールの塗装を頼まれたっけ！
くだらない事言ってる暇があるなら早く塗れと言われそうなので、早速作業に入ろうと思います。ハイ！