昨日、フィットのリコールによる部品交換を馴染みのディーラーでやっていただきました。
イグニッション付近の配線に問題があるらしく、配線をカプラーごと交換ではなく、カプラーから配線を外して、切って交換と、作業をちょっと見せてもらったのですが、何かめんどくさそうな感じでした。
すでに、熱でカプラー部分が溶けている物もあったそうで、リコールは通知が来るので、早めに対応していただくのがいいと思います。
どのメーカーも、リコールはあると思いますが、その一番の原因が、経費削減だと称して、下請けイジメに繋がって、結局は部品の精度が落ち、車の信頼性も落ちる、負の連鎖に繋がっているような感じがします。安くても、技術がある日本製は、耐久性のある商品をつくり続けてほしいものです。
すでに、デンキ製品は韓国にやられてますから、せめて車は頑張ってもらわないと、日本は終わります！
「ガンバロウ！日本」
